SHANTUI 15ton China maakte wielgraafmachine Graafmachine SE150
Vergelijkend item | SE150 (Standaard uitvoering) |
Totale afmetingen | |
Totale lengte (mm) | 7860 |
Grondlengte (Tijdens transport) (mm) | 4390 |
Totale hoogte (tot de bovenkant van de giek) (mm) | 2860 |
Totale breedte (mm) | 2645 |
Totale hoogte (tot bovenkant cabine) (mm) | 2855 |
Bodemvrijheid van contragewicht (mm) | 915 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | 425 |
Draaicirkel van de staart (mm) | 2380 |
Spoorlengte (mm) | 3645 |
Spoorbreedte (mm) | 2000 |
Spoorbreedte (mm) | 2500 |
Standaard rupsschoenbreedte (mm) | 500 |
Breedte draaischijf (mm) | 2645 |
Afstand van zwenkcentrum tot staart (mm) | 2375 |
Werkbereik | |
Maximale graafhoogte (mm) | 8670 |
Maximale storthoogte (mm) | 6210 |
Maximale graafdiepte (mm) | 5490 |
Maximale verticale graafdiepte (mm) | 4625 |
Maximale graafafstand (mm) | 8325 |
Maximale graafafstand op grondniveau (mm) | 8195 |
Werkapparaat minimale draaicirkel (mm) | 2395 |
Maximale hefhoogte van bulldozerblad (mm) | - |
Maximale graafdiepte van bulldozerblad (mm) | - |
Motor | |
Model | QSF3.8T (China-III) |
Type | 4-cilinder, hogedruk-common-rail, watergekoeld en met turbocompressor |
Verplaatsing (L) | 3.76 |
Nominaal vermogen (kW/rpm) | 86/2200 |
Hydraulisch systeem: | |
Type hydraulische pomp | Duplexplunjerpomp met variabele verplaatsing |
Nominale werkstroom (L/min) | 2x130 |
Emmer | |
Bakinhoud (m³) | 0,65 |
Swing systeem | |
Maximale zwenksnelheid (r/min) | 11.3 |
Remtype: | Mechanisch aangebracht en onder druk gelaten |
graafkracht | |
Graafkracht bakarm (KN) | 70 |
Graafkracht bak (KN) | 97 |
Bedrijfsgewicht en bodemdruk | |
Bedrijfsgewicht (kg) | 14500 |
Bodemdruk (kPa) | 43.8 |
reizend systeem | |
Reizende motor | Axiale plunjermotor met variabele verplaatsing |
Rijsnelheid (km/u) | 3,25/5,2 |
Trekkracht (KN) | 118 |
Klimvermogen | 70%(35°) |
Tankinhoud | |
Inhoud brandstoftank (L) | 220 |
Koelsysteem (L) | 20 |
Motorolie capaciteit (L) | 12 |
Inhoud hydrauliekolietank/systeem (L) | 177/205 |
Hoogwaardige systeemconfiguratie
Cummins hogedruk common-rail elektronische injectiemotor heeft een hoge gangreserve en een sterk vermogen.
De volledige set van Kawasaki-negatief-stroomsysteem biedt een hoge stabiliteit en betrouwbaarheid en is de gouden configuratie onder de producten van hetzelfde tonnage.
Deze machine heeft een hoge systeemdruk, een hoog debiet en een snelle bewegingsrespons, met een maximale graafkracht tot 105KN.
Het volledig geoptimaliseerde werkapparaat en de gegoten aszittingen voor giek en arm hebben een hoge sterkte, goede slijtvastheid en een lange levensduur.
De tweezijdige steunlooprollen in plaats van draagrollen, twee enkelzijdige spoorgeleidingen en het versterkte X-frame zijn geïnstalleerd om zich aan te passen aan zware werkomstandigheden.
De optionele 0,65 m3 steenemmer is speciaal ontworpen voor werkomstandigheden in steen
Verbeterd werkend apparaat
De structuren van kritieke delen zijn volledig geoptimaliseerd en de dragende posities zijn versterkt om bestand te zijn tegen zware werkomstandigheden.
De grondplaten, zijplaten en versterkingsplaten van de bak zijn gemaakt van zeer sterk slijtvast materiaal om de duurzaamheid van de bak te verbeteren.
Op basis van het graafpad van de bak is de bakstructuur geoptimaliseerd om de graafweerstand te verminderen en de graafefficiëntie te verbeteren.
Het H-vormige rupsframe heeft een sterk draagvermogen en een redelijke verdeling van de machinebelasting. Het rupsframe is uitgerust met een standaard instapvoetplaat om de arbeidskracht van de gebruiker te verminderen en de tevredenheid van de gebruiker te verbeteren
Aandrijftandwielen, looprollen, looprollen, draagrollen en rupsbanden
Decennia van R&D en productie-ervaringen van aandrijftandwielen, loopwielen, looprollen, draagrollen en rupsbanden en 's werelds toonaangevende technologieën.
'S Werelds geavanceerde smeed- en warmtebehandelingsprocessen garanderen een stabiele en betrouwbare kwaliteit
Intelligente elektronische regeling en optimale vermogensregeling
Het intelligente besturingssysteem realiseert de optimale match tussen voedingssysteem en hydraulisch systeem om de werkefficiëntie te verbeteren. De automatische stationairfunctie is bedoeld om het brandstofverbruik te verlagen en de bedrijfskosten te verlagen.
Met het mens-machinevriendelijke intelligente elektronische besturingssysteem van de nieuwe generatie kunt u alle werkstatussen van uw machine beheersen.
Vier vooraf ingestelde werkmodi P (Heavy-Load), E (Economisch), A (Automatisch) en B (Breaking Hammer) zorgen voor een gemakkelijke omschakeling
Ruime en comfortabele werkomgeving
De kleuren van de volledig spuitgegoten interieurdelen zijn qua ergonomie effectief op elkaar afgestemd om de visuele vermoeidheid van de machinist te verminderen.
De bedieningsapparaten zijn redelijk gerangschikt om grote ruimte, breed zicht en gemakkelijke en comfortabele bediening te realiseren.
De krachtige airconditioning is geïnstalleerd en de verstelbare polssteun en de luchtgeveerde stoel zijn bedoeld om de hele dag comfortabel te werken
Snel en gemakkelijk onderhoud
De volledig te openen motorkap is voorzien van een plaatsbepalingsmechanisme om een handige en veilige opening, grote motorruimte en eenvoudig onderhoud te realiseren.
De elektrische onderdelen zijn centraal gerangschikt om controle en onderhoud te vergemakkelijken.
Het vullen van wasvloeistof, het vervangen van het luchtfilterelement en de hoofdschakelaar zijn gemakkelijk toegankelijk
Facultatieve uitrusting van machine:
Tankpomp
Waarschuwingslamp cabine
Cabine plafondlamp
Bovenbeschermnet cabine
Bovenste beschermnet voor cabine
Onderste beschermnet voor cabine
Rubberbaan
Smalle emmer
Optionele bijlagen
Breekhamer, ripper, houtgrijper, steengrijper, snelwisselkoppeling, hydraulische sabotage, snelwisselkoppeling en breekhamerpijpleiding