HELI 45Tons Port Machinery-serie Normale reachstacker G-serie reachstacker RSH4527
(1) Ontwerpnormen: het is gezamenlijk ontwikkeld met het bekende Europese ontwerpbedrijf voor havenmachines, de vrachtwagen is gesynchroniseerd met het technische niveau van het Europese product uit dezelfde periode. De vrachtwagen met een hogere beveiliging voldoet niet alleen aan de nationale normen, maar ook aan de EU-normen (EN1459; ISO15018)
(2) Krachtbron: met behulp van Volvo geïmporteerde motor, met lage snelheid en hoog koppel, hogere betrouwbaarheid;
(3) Transmissie: keurt de Amerikaanse DANA elektrohydraulische versnellingsbak goed, de versnellingen zijn toegewezen aan de eerste vier en de achterste vier, en het elektrohydraulische schakelsysteem wordt aangenomen, wat de operatie stabiel en duurzaam maakt;
(4) Aandrijfas: het keurt een op zwaar werk berekende aandrijfas van het Duitse KESSLER-bedrijf goed, met een groot laadvermogen, uitgerust met een volledig onderhoudsvrije natte rem, veilig en betrouwbaar en een lange levensduur;
(5) Hydraulisch systeem: Adopteer de internationaal bekende Parker-producten van het bedrijf, het hydraulisch systeem gebruikt een variabel pompsysteem, een stroomverdelingssysteem (UDV), een LS-laaddetectiesysteem, om een traploze olietoevoer te realiseren, geen overloopverlies, hoog rendement, energiebesparing en lagere olietemperatuur
(6) Elektrisch systeem: het gebruikt het CAN-BUS-besturingssysteem van America Parker Company, heeft een intelligent belastingsbeveiligingssysteem, een foutdiagnosesysteem, een weergavesysteem in het Chinees en Engels en is goed te onderhouden.
(7) Strooier: Gebruik de 817 strooier van het Zweedse bedrijf ELME. De spreader is speciaal ontworpen voor de bijzondere bedrijfsomstandigheden van de reachstacker. Het geheel is gemaakt van hoogwaardig staal, structuur met één buis, hoge sterkte en goed zicht
( 8 ) Cabine Ontworpen met ergonomische principes , comfortabele en veilige werkomgeving , groot glasoppervlak , goed zicht en ingebouwde airconditioning voor verwarming en koeling . De positie van de cabine kan voor en achter worden aangepast aan de behoeften van de bestuurder
9) Standaardconfiguratie van visueel achteruitrijwaarschuwingssysteem en autonetwerksysteem;
(10) Optionele uitrusting: dubbel anti-kantelsysteem, automatisch brandblusapparaat, afdrukken van taakinformatie, enz.
